EV50高海拔科考無人機探測復合翼運載平臺

訪問次數(shù)：390

產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時間：2026-07-15

簡要描述：EV50高海拔科考無人機探測復合翼運載平臺，為跨區(qū)域物資投送、海拔科考、應(yīng)急救援、邊防補給打造，多旋翼原地起降靈活優(yōu)勢與固定翼長航程高效巡航能力。

聯(lián)系我們 在線咨詢

EV50高海拔科考無人機探測復合翼運載平臺

基礎(chǔ)尺寸與部署

翼展：7m，整機模塊化免工具拆裝，機翼、尾翼、槳葉快速拆卸收納，單人即可轉(zhuǎn)運、車載運輸

機身防護：IP55 防塵防水，小雨、揚塵、露天營地可持續(xù)作業(yè)

作業(yè)溫域：-20℃ ~ 40℃，搭載電池加熱、空速管自動除冰，適配冰川、高原冬季低溫環(huán)境

抗風能力：穩(wěn)定抵御 20m/s 高空亂流、冰川瞬變風切變，山區(qū)峽谷、海島海面均可穩(wěn)定飛行

運載與續(xù)航性能

最大載重：50kg

內(nèi)置貨艙：270L 大容量一體化貨艙，機頭全開式裝卸口，兼容標準物資箱、科考采樣設(shè)備、急救耗材、小型基建建材，內(nèi)置裝載固定限位，飛行無晃動

航程表現(xiàn)

空載最遠航程：150km

50kg 滿載標準作業(yè)航程：70km

飛行速度：最大巡航速度 160km/h，常規(guī)作業(yè)巡航 40–55m/s，兼顧時效與飛行穩(wěn)定性

創(chuàng)新復合動力架構(gòu)

采用8 組垂直起降旋翼 + 3 組尾部推進電機雙模式動力系統(tǒng)，總輸出 27 匹馬力：

起降 / 懸停模式：8 組旋翼同步工作，原地垂直起飛、定點懸停、精準空投投放，碎石灘、海島甲板、山區(qū)臨時營地無需平整跑道即可部署

巡航模式：垂直旋翼自動鎖死減少風阻，僅 3 組推進電機驅(qū)動機翼滑翔，依靠固定翼氣動升力大幅降低能耗，實現(xiàn)百公里長距離飛行

全純電動設(shè)計：無燃油尾氣、下洗氣流擾動極低，不會污染大氣采樣樣本，適配高精度環(huán)境科考任務(wù)

應(yīng)用場景

海拔科考監(jiān)測

適配山地冰川、高原大氣科研，純電無尾氣、氣流擾動小，保障觀測數(shù)據(jù)精準；可運輸重型采樣儀器、科考物資，替代人力徒步運輸，大幅降低高原作業(yè)人員風險，已服務(wù)國家珠峰科考項目。

山區(qū) / 海島低空干線物流

解決陸路不通、道路損毀、跨海運輸難題：山區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品外運、偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活物資配送、海島油氣平臺 / 漁村補給，單次 50kg 載重，覆蓋 70–150 公里運輸半徑，相比直升機運營成本大幅降低。

應(yīng)急搶險救援

洪澇、滑坡、地震斷路后快速投送急救藥品、飲用水、救生器材、消防物資；深山人員搜救，搭載紅外載荷夜間搜尋失聯(lián)人員，快速打通空中生命通道。

邊防與基建運維

邊境哨所遠距離物資補給、山地風電光伏基建建材運輸、森林防火物資投放、山區(qū)道路橋梁巡檢，滿足長距離、大載重、無場地起降作業(yè)需求。

EV50高海拔科考無人機探測復合翼運載平臺